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內(nèi)河航運(yùn)規(guī)劃包含（）四大要素。

根據(jù)貨種的不同，件雜貨碼頭有（）三種布置方式。

坡道上岸方式分為（）兩種。

滾裝碼頭的缺點(diǎn)是船舶造價(jià)低，潮差大時(shí)斜坡道投資大。

下面（）是指建筑物、樹木、山巒等以天空為背景所顯現(xiàn)的輪廓。

海船一般為單車單槳，正車時(shí)船首向右轉(zhuǎn)，倒車時(shí)船首向左轉(zhuǎn)。

挖入式布置型式多見于（），通常是在懸移質(zhì)泥沙運(yùn)輸而含沙量很低或泥沙輸運(yùn)以推移質(zhì)為主的地點(diǎn)被采用。

船舶相遇錯(cuò)船時(shí)，為了防止船吸現(xiàn)象，保證安全，兩航跡帶間應(yīng)留有一定距離。

（）又稱海底地形圖，利用等深線表示海底深度和地形。

對(duì)于過境錨地及水上作業(yè)錨地，不宜靠近碼頭區(qū)，主要根據(jù)錨地所需基本條件進(jìn)行選布。