單項(xiàng)選擇題由機(jī)車供電的鐵路客車車輛和動(dòng)車組在新造出廠后上線運(yùn)營前，須組織安排進(jìn)行接車整備和試運(yùn)行工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在安全問題并組織解決；試運(yùn)行時(shí)，（）須做好添乘記錄。
A.包乘組
B.車間
C.車輛段
D.配屬單位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題（）負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行總公司、總公司所屬單位有關(guān)車輛安全技術(shù)的各項(xiàng)規(guī)章制度、實(shí)施細(xì)則和安全措施，及時(shí)制定、細(xì)化車輛有關(guān)安全技術(shù)規(guī)章落實(shí)要求和實(shí)施辦法。
A.車輛段
B.鐵路局
C.車間
D.班組
2.單項(xiàng)選擇題遇客車安全監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警或其他故障需要列車限速運(yùn)行時(shí)，（）應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)，司機(jī)根據(jù)要求限速運(yùn)行并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。
A.列車長
B.車站值班員
C.客運(yùn)人員
D.車輛乘務(wù)員
3.單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須（）（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開特大橋梁、長大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點(diǎn)），車站不再向區(qū)間放行列車，并通知鄰線及后續(xù)相關(guān)列車停車。
A.立即停車
B.果斷處理
C.立即救火
D.隔離車輛
4.單項(xiàng)選擇題旅客列車改為單管供風(fēng)跨局運(yùn)行時(shí)，由（）發(fā)布調(diào)度命令通知有關(guān)鐵路局，按單管供風(fēng)辦理，直至終到站。
A.路局
B.鐵路總公司
C.車輛段
D.調(diào)度室
5.單項(xiàng)選擇題旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在前方站停車處理的請(qǐng)求，并通知司機(jī)以不超過（）速度運(yùn)行至前方站。
A.100km/h
B.110km/h
C.120km/h
D.140km/h
最新試題
KAX-1客車行車安全監(jiān)控診斷系統(tǒng)中列車網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障的現(xiàn)象是從列車級(jí)顯示器上看不到任何車廂或看到的車廂數(shù)目比實(shí)際的要少，可能造成該原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)軟管、總風(fēng)軟管連接器裝車時(shí)，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
觸摸屏管理界面可以設(shè)定車廂號(hào)、車號(hào)、（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車段修（）以先到者為準(zhǔn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
真空集便器的工作原理涉及（）
題型：多項(xiàng)選擇題
客車車體底架設(shè)計(jì)中，重要的組成部分包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些屬于電動(dòng)機(jī)的基本類型？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
25G型空調(diào)客車電氣裝置可分為（）和車內(nèi)電氣控制系統(tǒng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
380V客車空調(diào)控制柜制冷故障燈亮的主要原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
25T型DC600V供電客車正常供電時(shí)，DC600V電源給（）供電。
題型：多項(xiàng)選擇題