多項選擇題路用客車是指不參與旅客運(yùn)輸,專門用于鐵路()宿營等用途的客車。
A.檢測
B.試驗(yàn)
C.救援
D.施工
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1.多項選擇題非功能恢復(fù)性處置:在保證行車安全的前提下,對發(fā)生的故障采取的臨時處置措施,包括()等。
A.關(guān)門排風(fēng)
B.臨時捆綁
C.配件拆除
D.應(yīng)急短連
2.多項選擇題輪對沖擊當(dāng)量是TPDS根據(jù)監(jiān)測的()等因素,綜合評價各類踏面損傷嚴(yán)重程度的量化指標(biāo)。
A.輪軌
B.輪重
C.速度
D.摩擦力
3.多項選擇題客車車體主要是車輛供乘坐旅客的部分,一般由()組成。
A.底架
B.側(cè)墻
C.端墻
D.車頂
4.多項選擇題車輛部門所稱的客列尾裝置是指客車首尾車輛安裝的客列尾主機(jī)及風(fēng)管()等相關(guān)附屬裝置的統(tǒng)稱,簡稱KLW。
A.電源插座
B.饋線
C.車頂天線
D.壓力開關(guān)
5.多項選擇題新型客車一般指快速()客車等能滿足140km/h及以上運(yùn)行速度需要的空調(diào)客車。
A.25T型
B.25K型
C.25Z型
D.25G型
最新試題
單車緩解感度試驗(yàn)時分配閥緩解時間過長或不緩解原因是()。
題型:多項選擇題
KAX-1客車行車安全監(jiān)控診斷系統(tǒng)中列車網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障的現(xiàn)象是從列車級顯示器上看不到任何車廂或看到的車廂數(shù)目比實(shí)際的要少,可能造成該原因是()
題型:多項選擇題
轉(zhuǎn)向架的哪些設(shè)計可以提高車輛的運(yùn)行安全性?()
題型:多項選擇題
25G型空調(diào)客車電氣裝置可分為()和車內(nèi)電氣控制系統(tǒng)。
題型:多項選擇題
目前25T型客車的實(shí)時監(jiān)測內(nèi)容有()
題型:多項選擇題
客車車體底架設(shè)計中,重要的組成部分包括()
題型:多項選擇題
集便器常見的故障類型有()
題型:多項選擇題
以下哪些D2修項目實(shí)施周期為季度?()
題型:多項選擇題
保證制動系統(tǒng)正常使用的前提下,用()代替總風(fēng)管向輔助用風(fēng)設(shè)備供風(fēng)。副風(fēng)缸和制動主管供風(fēng)支路應(yīng)設(shè)置節(jié)流孔,通徑為2mm。
題型:多項選擇題
DC600V客車電氣安全設(shè)備主要包括()。
題型:多項選擇題