判斷題雙管供風(fēng)旅客列車運(yùn)行途中發(fā)生雙管供風(fēng)設(shè)備故障或用單管供風(fēng)機(jī)車救援接續(xù)牽引,需改為單管供風(fēng)時(shí),雙管改單管作業(yè)應(yīng)在途中進(jìn)行。
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保證制動(dòng)系統(tǒng)正常使用的前提下,用()代替總風(fēng)管向輔助用風(fēng)設(shè)備供風(fēng)。副風(fēng)缸和制動(dòng)主管供風(fēng)支路應(yīng)設(shè)置節(jié)流孔,通徑為2mm。
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下列哪些屬于電動(dòng)機(jī)的基本類型?()
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目前25T型客車的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)內(nèi)容有()
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制動(dòng)缸座段修檢修要求焊縫開裂時(shí)()。
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單車緩解感度試驗(yàn)時(shí)分配閥緩解時(shí)間過長(zhǎng)或不緩解原因是()。
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轉(zhuǎn)向架的哪些設(shè)計(jì)可以提高車輛的運(yùn)行安全性?()
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客車車體底架設(shè)計(jì)中,重要的組成部分包括()
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25G型空調(diào)客車電氣裝置可分為()和車內(nèi)電氣控制系統(tǒng)。
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客車段修()以先到者為準(zhǔn)。
題型:多項(xiàng)選擇題