A.動態(tài)抬升量
B.動態(tài)包絡(luò)線
C.建筑限界
D.車輛限界
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A.接觸網(wǎng)
B.定位裝置
C.接觸懸掛
D.受電弓
A.導(dǎo)線坡度
B.導(dǎo)線平順度
C.導(dǎo)線高度
D.導(dǎo)線磨耗
A.鋼軌
B.吸流變
C.扼流變
D.保護(hù)線
A.1：1；自耦變壓器
B.2：1；自耦變壓器
C.自耦變壓器；1：1
D.降壓變壓器；1：1
A.吸流變壓器
B.自耦變壓器
C.升壓變壓器
D.降壓變壓器
最新試題
整體吊弦損傷不得超過（）根單絲。
對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改建議，并做好（）
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進(jìn)行驗(yàn)電時，驗(yàn)電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點(diǎn)約（）m處的接觸線上進(jìn)行，若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時，應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點(diǎn)約（）m處的接觸線上進(jìn)行驗(yàn)電。
下列對絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營維護(hù)說法正確的是（）
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）
如果承力索斷股，首先找出斷股線的左右兩端頭，然后在相關(guān)的位置截斷承力索。為能容易地插入壓接式接線管，事先于端頭約（）mm處用包帶進(jìn)行包扎，采用鋼鋸將端頭鋸整齊，銅包帶進(jìn)行包扎
接地極埋入地下深度不小于（），地面部分涂防銹漆，連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
直供方式（或全并聯(lián)AT供電方式）的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報文顯示的故障距離，查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等，組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后（）公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設(shè)在（）上。