A.五跨
B.十一跨
C.十三跨
D.十四跨
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A.混凝土支柱
B.1/2鋼管
C.1/3鋼管
D.1/4鋼管
A.經(jīng)緯儀
B.道尺
C.水平尺
D.線墜
A.回填
B.現(xiàn)澆地錨
C.填充
D.夯實
A.無水成孔
B.開挖沙土
C.開挖泥土
D.開挖石礦
A.運行
B.定標是關(guān)鍵
C.監(jiān)測
D.檢測
最新試題
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
磁感應(yīng)強度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計，在磁性裝置的正上方（）mm高度處進行測量。
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）
接地極埋入地下深度不小于（），地面部分涂防銹漆，連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
接觸線發(fā)生斷線事故之后，導(dǎo)線斷線損壞范圍較小，斷口兩側(cè)無較大損傷、變形，可以將折斷的導(dǎo)線拉起來，直接緊線對接做導(dǎo)線接頭，此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小，斷頭的損壞不超過（）mm（斷頭兩側(cè)之和）。
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離最小不得小于（）
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進行非常規(guī)巡視檢查（）
下列對絕緣護套安裝、運營維護說法正確的是（）
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是（）
故障測距精度應(yīng)滿足故障標定結(jié)果同實際故障地點誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標定結(jié)果視作準確，由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析，可采取修訂措施