A.10
B.15
C.20
D.2
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D.防水
A.0.5
B.0.7
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C.3
D.0.7
A.5
B.8
C.10
D.30
A.50
B.60
C.70
D.20
最新試題
故障測(cè)距精度應(yīng)滿(mǎn)足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
接觸線(xiàn)發(fā)生斷線(xiàn)事故之后,導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無(wú)較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線(xiàn)拉起來(lái),直接緊線(xiàn)對(duì)接做導(dǎo)線(xiàn)接頭,此方法只適用于導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過(guò)()mm(斷頭兩側(cè)之和)。
分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程,其中根據(jù)行車(chē)方向,分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的()對(duì)應(yīng)的里程。
當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過(guò)程中,發(fā)生低壓開(kāi)關(guān)跳閘,及時(shí)向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報(bào),并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時(shí)處置。
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車(chē)惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過(guò)的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過(guò)()小時(shí)。
瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時(shí),用()清潔劑擦洗至無(wú)明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進(jìn)行沖洗,然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車(chē);隨車(chē)機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無(wú)電區(qū),列車(chē)調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線(xiàn)宜裝設(shè)在()上。
檢修(),更換設(shè)備引線(xiàn)、拆裝電連接時(shí),必須先行裝設(shè)好短接線(xiàn)。
在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線(xiàn)應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。