宁国都颈装饰工程有限公司

參與靜態(tài)驗收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收（）進(jìn)行靜態(tài)驗收工作，做好靜態(tài)驗收的準(zhǔn)備工作

強送電原則上不得超過（）次，且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r間間隔。

為提高處置效率，縮短故障處置時間，原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有（）列故障電力機車。

對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改建議，并做好（）

（）在日常維修、養(yǎng)護、巡檢時，對管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點須納入檢查范圍，建立專項技術(shù)臺賬。

接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在（）上。

在軟橫跨或軟索式硬橫跨進(jìn)行驗電時，驗電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點約（）m處的接觸線上進(jìn)行，若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時，應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點約（）m處的接觸線上進(jìn)行驗電。

在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗電時，應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進(jìn)行。

器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機械師確認(rèn)動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是（）