A.1/3
B.1/5
C.1/7
D.1/9
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A.最長
B.最大
C.最小
D.最短
A.100
B.200
C.800
D.300
A.豎直狀態(tài)
B.直立狀態(tài)
C.鉛垂?fàn)顟B(tài)
D.傾斜狀態(tài)
A.豎直
B.鉛垂
C.直立
D.傾斜
A.50
B.100
C.150
D.250
最新試題
優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過()者。
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者,質(zhì)量鑒定為()
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實際故障地點誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進行非常規(guī)巡視檢查()
根據(jù)污穢等級確定絕緣部件清掃周期時,以下清掃周期說法正確的是()
鋼絲繩上線運行()開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護。
檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時,必須先行裝設(shè)好短接線。
瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時,用()清潔劑擦洗至無明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進行沖洗,然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機械師確認(rèn)動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。