SS8型電力機(jī)車電制動(dòng)高壓試驗(yàn)：
①啟動(dòng)牽引風(fēng)機(jī)與制動(dòng)風(fēng)機(jī)；
②換向手柄置于制動(dòng)位調(diào)速手輪置（）；
③勵(lì)磁電流徐徐上升至最大值。
A.7級(jí)
B.8級(jí)
C.9級(jí)
D.10級(jí)
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A.1～2位
B.2～3位
C.3～4位
D.4～5位
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
A.主變壓器一次回路、變流調(diào)壓電路
B.主變壓器一次回路、變流調(diào)壓電路、負(fù)載電路
C.變流調(diào)壓電路、負(fù)載電路、保護(hù)電路
D.主變壓器一次回路、變流調(diào)壓電路、負(fù)載電路、保護(hù)電路
A.啟動(dòng)電阻閘
B.第一風(fēng)機(jī)電機(jī)接觸器
C.啟動(dòng)電阻接觸器
D.輔庫用閘刀
A.啟動(dòng)電阻閘
B.第一通風(fēng)機(jī)電機(jī)接觸器
C.啟動(dòng)電阻接觸器
D.輔庫用閘刀
最新試題
（）用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對(duì)地絕緣電阻（）
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中，動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。