A.黃油；60°
B.導(dǎo)電介質(zhì)；60°
C.60°；黃油
D.80°；黃油
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A.±100；3100
B.±500；3100
C.2500；±100
D.3100；±100
A.內(nèi)側(cè)；3100mm
B.外側(cè)；3100mm
C.2500mm；外側(cè)
D.3100mm；外側(cè)
A.側(cè)線(xiàn)；2°
B.正線(xiàn)；2°
C.2°；側(cè)線(xiàn)
D.10°；側(cè)線(xiàn)
A.水溝；排水
B.側(cè)溝；排水
C.排污；水溝
D.排水；水溝
A.砂漿砌石；±100mm
B.石渣；±100mm
C.±100mm；石渣
D.±800mm；石渣
最新試題
隔離開(kāi)關(guān)的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線(xiàn)宜裝設(shè)在（）上。
（）在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時(shí)，對(duì)管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀(guān)、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍，建立專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)臺(tái)賬。
分相（包括關(guān)節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程，其中根據(jù)行車(chē)方向，分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的（）對(duì)應(yīng)的里程。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車(chē)；隨車(chē)機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓（）分相無(wú)電區(qū)，列車(chē)調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
接地跳線(xiàn)與接地體的距離不小于（）
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進(jìn)行。
接觸線(xiàn)發(fā)生斷線(xiàn)事故之后，導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)損壞范圍較小，斷口兩側(cè)無(wú)較大損傷、變形，可以將折斷的導(dǎo)線(xiàn)拉起來(lái)，直接緊線(xiàn)對(duì)接做導(dǎo)線(xiàn)接頭，此方法只適用于導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)損壞范圍較小，斷頭的損壞不超過(guò)（）mm（斷頭兩側(cè)之和）。
強(qiáng)送電原則上不得超過(guò)（）次，且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔。
下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)說(shuō)法正確的是（）