A.5MΩ
B.10MΩ
C.15MΩ
D.20MΩ
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A.1220mm
B.1230mm
C.1240mm
D.1250mm
A.250A
B.360A
C.630A
D.715A
A.幾u(yù)V
B.幾mV
C.0.6~0.7V
D.1V左右
A.16KM吸合
B.17KM吸合
C.16K7、失電，延時(shí)3S，llYV放風(fēng)閥釋放
D.17K7、得電，延時(shí)3S，12YV放風(fēng)閥釋放
A.18KM吸合，“牽引風(fēng)機(jī)1’’顯示燈滅
B.延時(shí)3s，14KT釋放，19KM吸合，“牽引風(fēng)機(jī)2"顯示燈滅
C.延時(shí)3S，16KT釋放，21KM吸合，“硅風(fēng)機(jī)"顯示燈滅
D.延時(shí)3s，19KT釋放，25KM、23KM吸合，“油泵"、“變壓器風(fēng)機(jī)"顯示燈滅
最新試題
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中，用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用（）來(lái)表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí)，其溫升不應(yīng)超過(guò)（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí)，要求主觸頭無(wú)過(guò)熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動(dòng)觸頭厚度（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí)，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
（）用來(lái)檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）