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普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查（）

為提高處置效率，縮短故障處置時間，原則上認為跳閘供電臂內(nèi)只有（）列故障電力機車。

強送電原則上不得超過（）次，且應有適當?shù)臅r間間隔。

優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導電回路的設備狀態(tài)未超過（）者。

瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時，用（）清潔劑擦洗至無明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設備進行沖洗，然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。

設備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）

下列對絕緣護套安裝、運營維護說法正確的是（）

軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設在（）上。

如果承力索斷股，首先找出斷股線的左右兩端頭，然后在相關的位置截斷承力索。為能容易地插入壓接式接線管，事先于端頭約（）mm處用包帶進行包扎，采用鋼鋸將端頭鋸整齊，銅包帶進行包扎

應充分考慮電力機車惰行距離，因地制宜實施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。