A.承運(yùn)人不能以保函對抗善意第三人
B.承運(yùn)人可能喪失責(zé)任限制的權(quán)利
C.船東保賠協(xié)會通常不負(fù)責(zé)給予賠償
D.向托運(yùn)人追償也比較困難
E.貨物內(nèi)在缺陷造成的貨損會轉(zhuǎn)嫁給承運(yùn)人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶不適航
B.管貨過失
C.航行過失
D.貨物固有缺陷
E.船方在航行中管船過失造成的貨損
A.火焰
B.三葉形
C.爆炸的炸彈
D.氣瓶
E.酒杯
A.合同條款
B.提單簽發(fā)
C.收入取得方式
D.交易習(xí)慣
E.第三人簽發(fā)的提單內(nèi)容
A.外部檢查
B.箱門檢查
C.清潔檢查
D.附屬件的檢查
E.內(nèi)部檢查
A.COSCO中海集運(yùn)
B.NYK日本郵船
C.MOL三井商船
D.CMA法國達(dá)飛船公司
E.China Shipping中外運(yùn)
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
()是對貨物件數(shù)或其他有疑問時,承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
一級國際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有()
國際貨代企業(yè)的客戶信息與服務(wù)檔案主要包括()
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為()。
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
保稅物流的特征包括()
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有()
險貨物的運(yùn)輸,必須按國際民航組織的有關(guān)危險品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。