A.J
B.E
C.Q
D.H
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A.閘閥
B.球閥
C.止回閥
D.安全閥
A.節(jié)流閥
B.安全閥
C.疏水器
D.調(diào)節(jié)閥
A.1.2
B.1.5
C.2
D.3
A.35
B.36
C.37
D.38
A、小于500mm
B、大于500mm
C、等于500mm
D、小于400mm
最新試題
管道輸油過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類(lèi)較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。
收甲、乙、丙A類(lèi)油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線(xiàn)中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線(xiàn)、閥門(mén)、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。
油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線(xiàn)流速控制在不高于（）。
對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。