A、熱能
B、勢(shì)能
C、機(jī)械能
D、電能
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A、用途
B、驅(qū)動(dòng)方式
C、作用原理
D、吸入方式
A.細(xì)螺紋
B.中螺紋
C.粗螺紋
D.雙頭螺栓
A.長(zhǎng)度為80mm
B.直徑為80mm
C.重量為80g
D.其加工精度
A.四
B.二
C.三
D.五
A.油品過(guò)度蒸發(fā)
B.混油
C.水份污染
D.以上全是
最新試題
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi)，超高壓管道一般指（）的管道。
汽車(chē)罐車(chē)的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門(mén)、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。