A、液面
B、溫度
C、壓力
D、浮力
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A.新鮮水
B.蒸汽
C.氮?dú)?br />
D.氧氣
A、5;10
B、10;5
C、10;15
D、15;10
A.粘滯阻力損失
B.摩擦阻力損失
C.沿程阻力損失
D.局部阻力損失
A.粘滯阻力損失
B.摩擦阻力損失
C.沿程阻力損失
D.局部阻力損失
A.粘滯阻力損失
B.摩擦阻力損失
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D.局部阻力損失
最新試題
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。