判斷題在鍋爐燃燒自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,燃料量、送風(fēng)和引風(fēng)量是被調(diào)量。
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停爐以后受熱面氧腐蝕的氧氣來源是()
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進(jìn)行電除塵漏風(fēng)試驗(yàn)時(shí),主要檢查各進(jìn)出口煙道和()的嚴(yán)密性。
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風(fēng)機(jī)全特性試驗(yàn)項(xiàng)目有:風(fēng)機(jī)吸入側(cè)的風(fēng)壓、()、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸端功率、轉(zhuǎn)速等。
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風(fēng)量標(biāo)定試驗(yàn)時(shí),一般風(fēng)機(jī)擋板開度選20%、()和100%。
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CFB鍋爐優(yōu)化運(yùn)行主要包括的內(nèi)容有()
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再熱蒸汽溫度下降,開啟再熱器疏水的目的是防止()水沖擊。
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發(fā)電系統(tǒng)單元制機(jī)組燃燒自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用()調(diào)節(jié)方法。
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鍋爐管道內(nèi)部腐蝕的氣體有()
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鍋爐現(xiàn)代節(jié)能減排技術(shù)主要包括下列()方面。
題型:多項(xiàng)選擇題
蒸汽鍋爐運(yùn)行過程中蒸汽壓力變化過快對(duì)機(jī)組的影響有:()和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。
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