A.罐底
B.下液面上1米處
C.下液面上2米處
D.液面下2米處
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A.大
B.小
C.不變
D.什么也不是
A.加熱速度
B.加熱蒸發(fā)與引燃條件
C.冷卻速度
D.引燃條件
A.汽缸磨損大
B.燃燒性能差
C.爆發(fā)力減小
D.燃燒不完全
A.安定性好
B.辛烷值高
C.干點(diǎn)高
D.指標(biāo)一樣
A.潤(rùn)滑油
B.汽油
C.柴油
D.液化石油氣
最新試題
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車(chē)行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi),中壓管道一般指表壓()的管道。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。