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輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。

鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。

外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。

汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。