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煤粉制備、輸送給煤系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化內(nèi)容包括（）、燃煤制備系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化。

風(fēng)量標(biāo)定試驗(yàn)時(shí)，一般風(fēng)機(jī)擋板開(kāi)度選20%、（）和100%。

錯(cuò)列排列的低溫過(guò)熱器磨損最嚴(yán)重的是（）管子。

CFB鍋爐在運(yùn)行方面為了減輕磨損，應(yīng)采用下列（）操作措施。

如果停爐后壓力下降過(guò)快導(dǎo)致后果說(shuō)法正確的是（）

通入磨煤機(jī)的熱風(fēng)的作用是（）

CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒優(yōu)化試驗(yàn)包括（）內(nèi)容。

燃料油中的灰分很少，但對(duì)鍋爐的影響卻很大，下列表述中正確的是（）

風(fēng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生的不對(duì)稱(chēng)的腐蝕、磨損，（），轉(zhuǎn)子原平衡塊位移或脫落，以及雙側(cè)進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)的兩側(cè)風(fēng)量不均衡，都能引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)變大。

發(fā)電系統(tǒng)單元制機(jī)組燃燒自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用（）調(diào)節(jié)方法。