單項(xiàng)選擇題箱體加工時(shí)定位方式的選擇一般采用()。
A.一面兩銷方式
B.內(nèi)孔端面方式
C.外廓及端面方式
D.自為基準(zhǔn)方式
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1.單項(xiàng)選擇題珩磨不能修正孔的()。
A.位置偏差
B.孔的圓度誤差
C.孔的圓柱度誤差
D.孔的表面粗糙度
2.單項(xiàng)選擇題磨削表層裂紋是由于表面層()的結(jié)果。
A.殘余應(yīng)力作用
B.氧化
C.材料成分不勻
D.產(chǎn)生回火
3.單項(xiàng)選擇題裝配基準(zhǔn)是指()。
A.設(shè)計(jì)圖中所用的基準(zhǔn)
B.工序圖中所用的基準(zhǔn)
C.裝配過程中所用的基準(zhǔn)
D.用于測(cè)量工件尺寸、位置的基準(zhǔn)
4.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的加工及裝配說法錯(cuò)誤的是()
A.廣泛采用修配法裝配
B.采用互換法裝配
C.廣泛采用夾具裝夾
D.按流水線布置
5.單項(xiàng)選擇題齒輪齒形的加工定位方案是()。
A.端面、內(nèi)孔
B.一面兩銷
C.外圓、端面
D.外圓、內(nèi)孔
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連桿加工中的關(guān)鍵工序是()的加工。
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裝配尺寸鏈具有()的特性。
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車梯形螺紋的切削方法有()。
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增材制造又稱()。
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對(duì)材料為45鋼的普通絲杠,毛坯的熱處理采用()處理。
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