判斷題電力機(jī)車(chē)具有牛馬特性，而內(nèi)燃機(jī)車(chē)沒(méi)有。
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當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。
題型：判斷題
（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車(chē)組的國(guó)家。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。
題型：判斷題
以下不屬于鐵路車(chē)站日常計(jì)劃的有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)上沒(méi)有駕駛室。
題型：判斷題
動(dòng)車(chē)組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車(chē)組效率，減少動(dòng)車(chē)組數(shù)量。
題型：判斷題
普速鐵路的車(chē)輛的車(chē)鉤為密接式車(chē)鉤。
題型：判斷題
鐵路道碴主要成分是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間站被稱為“列車(chē)工廠”。
題型：判斷題