A.活塞及桿
B.緩解彈簧
C.缸體
D.缸蓋
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A.保壓管有漏泄
B.主閥故障
C.保壓電磁閥故障
D.保壓管有堵塞
A.主閥故障
B.工作風(fēng)缸管路有漏泄
C.容積室有漏泄
D.單向閥有逆流
A.首先關(guān)閉截?cái)嗳T，排盡工作風(fēng)缸和副風(fēng)缸風(fēng)壓
B.再關(guān)閉副風(fēng)缸通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門
C.打開制動(dòng)管通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門
D.開通止回閥
A.旁承支重方式
B.抗蛇行油壓減振方式
C.大心盤方式
D.大心盤方式、旁承支重方式兩種
A.車體中心銷
B.均衡拉桿
C.均衡杠桿
D.縱向拉桿
最新試題
25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能，通過列車級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ⑤S報(bào)器、車門系統(tǒng)、煙火報(bào)警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對(duì)全列進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機(jī)組控制。
針對(duì)單逆變車型，DC600V車下電源專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí)需要做的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)有（）。
分配閥主活塞脹圈周圍漏泄，不能使車輛產(chǎn)生緩解不良故障。
DC600V快速客車信息顯示系統(tǒng)動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中主控站檢查的質(zhì)量要求有（）。
空調(diào)客車登頂季度檢查（庫(kù)電）作業(yè)時(shí)，檢查空調(diào)機(jī)組蓋板、軟風(fēng)道防護(hù)罩狀態(tài)，以下質(zhì)量要求正確的是（）。
車輛振動(dòng)基本形式，通常把（）振動(dòng)稱為垂直振動(dòng)。
電空閥座體上的充氣止回閥閥口有損傷或被異物墊住時(shí)，有可能造成104電空制動(dòng)機(jī)在制動(dòng)位保壓保不住。
更換空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)作業(yè)過程中新通風(fēng)機(jī)安裝前需要（）。
運(yùn)行途中，當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無(wú)法修復(fù)時(shí)，可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。
AC380V本車供電DC48V普通客車排氣扇靜態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)檢查排氣扇扇葉須（）