A.上心盤
B.下心盤
C.旁承
D.橫向油壓減振器
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A.單獨供電
B.集中供電
C.地面供電
D.混合供電
A.永久變形
B.振動加劇
C.脆性折斷
D.疲勞裂紋
A.運轉(zhuǎn)熱
B.微熱
C.強熱
D.激熱
A.燃油爐
B.燃煤鍋爐
C.燃煤茶爐
D.餐車爐灶
A.15號車鉤鉤舌
B.中間體過渡車鉤
C.15號過渡車鉤
D.密接式車鉤
最新試題
DC600V提速客車溫水箱動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時，確認(rèn)“缺水保護(hù)”及“防干燒保護(hù)”功能有效的需要操作是（）。
列車運行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成自然緩解時，可關(guān)門排風(fēng)，將該電磁閥反裝，切斷緩解風(fēng)缸與列車管的通路，然后開門通風(fēng)，恢復(fù)運行。
DC600V快速客車真空集便器動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時需要將真空集便裝置接通（）
DC600V提速客車自動內(nèi)端門動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時，殘疾人衛(wèi)生間自動內(nèi)端門觸摸開關(guān)可以（）。
AC380V本車供電DC48V普通客車排氣扇靜態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時檢查排氣扇扇葉須（）
車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有（）因素造成車輛振動。
運行途中，當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無法修復(fù)時，可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。
15號車鉤更換結(jié)束時，應(yīng)試驗車鉤三態(tài)的作用狀態(tài)是否良好。
25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能，通過列車級監(jiān)控系統(tǒng)可以實時查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ?、軸報器、車門系統(tǒng)、煙火報警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對全列進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機(jī)組控制。
空調(diào)機(jī)組秋季整修作業(yè)時，以下質(zhì)量要求正確的是（）。