A.終到
B.出廠
C.始發(fā)
D.通過(guò)
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A.沖突、脫軌
B.車(chē)輛制動(dòng)梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落
C.火災(zāi)、爆炸、相撞
D.關(guān)閉折角塞門(mén)發(fā)出列車(chē)或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門(mén)
A.京哈線(xiàn)（不含沈山線(xiàn)）
B.京滬、京廣、京九（含廣州至深圳段）線(xiàn)
C.湘黔線(xiàn)
D.隴海、滬昆（不含株洲至昆明段）線(xiàn)
A.機(jī)車(chē)
B.客車(chē)、貨車(chē)
C.動(dòng)車(chē)、動(dòng)車(chē)組
D.各類(lèi)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備
A.造成10人以上30人以下死亡
B.造成3人以上10人以下死亡
C.客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下
D.造成1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.重要責(zé)任
D.次要責(zé)任
最新試題
DC600V供電列車(chē)供電請(qǐng)求和車(chē)端電氣連接裝置專(zhuān)項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí)，檢查列車(chē)兩端DC600V電力座接線(xiàn)端子是否（）。
DC600V提速客車(chē)溫水箱動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)，確認(rèn)“缺水保護(hù)”及“防干燒保護(hù)”功能有效的需要操作是（）。
客車(chē)車(chē)體配線(xiàn)基本上可分為三部分，即車(chē)下配線(xiàn)、（）。
客車(chē)整修時(shí)對(duì)電扇安裝的質(zhì)量要求正確的是（）。
改善車(chē)輛橫向振動(dòng)性能措施有（）。
電空閥座體上的充氣止回閥閥口有損傷或被異物墊住時(shí)，有可能造成104電空制動(dòng)機(jī)在制動(dòng)位保壓保不住。
DC600V提速客車(chē)自動(dòng)內(nèi)端門(mén)動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)，殘疾人衛(wèi)生間自動(dòng)內(nèi)端門(mén)觸摸開(kāi)關(guān)可以（）。
列車(chē)運(yùn)行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成自然緩解時(shí)，可關(guān)門(mén)排風(fēng)，將該電磁閥反裝，切斷緩解風(fēng)缸與列車(chē)管的通路，然后開(kāi)門(mén)通風(fēng)，恢復(fù)運(yùn)行。
分配閥主活塞脹圈周?chē)┬梗荒苁管?chē)輛產(chǎn)生緩解不良故障。
DC600V快速客車(chē)廢排風(fēng)機(jī)（排氣扇）動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)需要確認(rèn)廢排風(fēng)機(jī)（排氣扇）（）。