今后我國智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究和開發(fā)重點(diǎn)是（），它包括：
（1）道路交通綜合管理；
（2）城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)；
（3）高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和不停車收費(fèi)；
（4）智能控制和管理；
（5）交通信息服務(wù)；
（6）貨物運(yùn)輸信息化；
（7）車載路徑導(dǎo)航系統(tǒng)；
（8）安全和事故預(yù) 防系統(tǒng)；
（9）提高商用車輛綜合效率的管理系統(tǒng)等。
A.移動(dòng)多媒體交通信息系統(tǒng)
B.制定智能運(yùn)輸系統(tǒng)的遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃
C.制定智能運(yùn)輸系統(tǒng)的近期發(fā)展規(guī)劃
D.公共交通運(yùn)營系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
我國目前已建立并開始應(yīng)用的智能運(yùn)輸系統(tǒng)包括
（1）交通控制系統(tǒng)；
（2）交通監(jiān)視系統(tǒng)；
（3）交通管理系統(tǒng)；
（4）交通信息動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)；
（5）交通誘導(dǎo)系統(tǒng)；
（6）交通運(yùn)輸安全報(bào)警系統(tǒng)；
（7）闖紅燈違章監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；
（8）駕駛員考試系統(tǒng)；
（9）交通事故快速勘查系統(tǒng)及（）。
A.電子存儲(chǔ)系統(tǒng)
B.電子收費(fèi)系統(tǒng)
C.信息共享系統(tǒng)
D.交通事故快速處理系統(tǒng)
A.發(fā)展框架
B.實(shí)用框架
C.標(biāo)準(zhǔn)框架
D.體系框架
A.智能工作系統(tǒng)
B.智能運(yùn)輸系統(tǒng)
C.綜合運(yùn)輸系統(tǒng)
D.智能化體系
汽車貨物運(yùn)輸分為：
1、零擔(dān)運(yùn)輸；
2、整批貨物運(yùn)輸；
3、大型、特型笨重物件運(yùn)輸；
4、集裝箱運(yùn)輸；
5、特快件運(yùn)輸；
6、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸；
7、（）；
8、搬家貨物運(yùn)輸。
A.出租大型汽車運(yùn)輸
B.出租中型貨車運(yùn)輸
C.出租汽車運(yùn)輸
D.出租小型汽車運(yùn)輸
A.1至3
B.1至4
C.1至
D.1至6
最新試題
通過微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）