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ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。

（）能夠根據(jù)汽車轉向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應當前的轉向角，為駕駛人提供最佳可見度。

通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

在評定汽車修理質(zhì)量結果時，若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術要求，則可判定該項目為（）。

下列哪個不是汽車尾氣的排放物？（）

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉動。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

通過對駕駛人動作和路面情況的判斷，ESP能對（）進行及時的干預。