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發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應當前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

對于混合動力汽車，（）是3項最為關鍵的核心技術。

底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設備提示操作。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。

下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）