A.高隔的通斷
B.撒砂
C.輪噴動作
D.過分相
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A.總風(fēng)、列車管
B.控制風(fēng)路
C.制動缸
D.均衡風(fēng)缸
A.載重
B.撒砂
C.無人警惕
D.輪噴
A.列車管
B.總風(fēng)缸
C.列車管流量
D.制動缸
A.司機(jī)室
B.機(jī)械間
C.車下與車端
D.車頂
A.橡膠墊
B.垂向減振器
C.端部水平減振器
D.單拉桿軸箱定位
最新試題
遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光，停車后檢查如無異狀，列車可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過（）km/h。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動”查詢，確認(rèn)制動機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
列車必須退行時，（）應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時，應(yīng)立即列車停車。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“維護(hù)菜單”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按照要求連接（）與（）間的制動軟管并打開折角塞門。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時按壓（）鍵“返回”。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，停車后檢查（）自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常，以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。
試驗列車自動制動機(jī)，試驗結(jié)束的夜間手信號是白色燈光（）。
運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請求更換機(jī)車。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，如閉合開關(guān)后仍跳開，不再處理，用一個風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高，切除相應(yīng)的（）（牽引變流器）。