單項(xiàng)選擇題一切電話中斷時(shí),單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法,雙線行車按時(shí)間間隔法,列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證均為()。

A.綠色許可證
B.路票
C.紅色許可證
D.調(diào)度命令


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1.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)閉塞區(qū)段,遇超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時(shí),行車憑證為(),并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令。

A.調(diào)度命令
B.出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)
C.路票
D.半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()。

A.綠色許可證
B.路票
C.出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)及調(diào)度命令
D.車站值班員口頭通知

4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)出列車時(shí),行車憑證為()。

A.綠色許可證
B.路票
C.出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)及調(diào)度命令
D.車站值班員口頭通知

5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)時(shí)發(fā)出列車,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()。

A.綠色許可證
B.路票
C.出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)及調(diào)度命令
D.車站值班員口頭通知

最新試題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過分相設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動(dòng)過分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常,以及車上自動(dòng)過分相設(shè)備工作是否正常。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí),由()開車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車頂絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測(cè)試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題