單項(xiàng)選擇題旅客列車(chē)在接近長(zhǎng)大下坡道區(qū)間的車(chē)站，是否進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)，由（）規(guī)定。

A.鐵道部
B.鐵路局
C.車(chē)站
D.司機(jī)


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1.單項(xiàng)選擇題單機(jī)附掛車(chē)輛時(shí)列車(chē)制動(dòng)機(jī)應(yīng)做（）。

A.全部試驗(yàn)
B.簡(jiǎn)略試驗(yàn)
C.持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)
D.安定試驗(yàn)

2.單項(xiàng)選擇題列車(chē)停留超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)做簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

A.10 min
B.15 min
C.20 min
D.25 min

3.單項(xiàng)選擇題造成車(chē)輛脫軌的主要使用因素是（）。

A.裝載偏載，大小車(chē)連掛
B.小半徑曲線(xiàn)車(chē)速不當(dāng)
C.機(jī)車(chē)反向推車(chē)運(yùn)行
D.裝載偏載，大小車(chē)連掛，小半徑曲線(xiàn)車(chē)速不當(dāng)及機(jī)車(chē)反向推車(chē)運(yùn)行

5.單項(xiàng)選擇題空氣彈簧優(yōu)點(diǎn)之一是（）。

A.彈簧剛度變化而振頻隨之變化
B.彈簧剛度變化而振頻不變
C.抗壓強(qiáng)度比金屬高
D.結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單