A.減小在制動(dòng)期間制動(dòng)器的壓力
B.在制動(dòng)期間產(chǎn)生摩擦力
C.在制動(dòng)期間產(chǎn)生制動(dòng)器壓力
D.調(diào)節(jié)制動(dòng)器
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A.曲軸
B.傳動(dòng)軸
C.凸輪軸
D.半軸
A.只有甲對(duì)
B.只有乙對(duì)
C.都對(duì)
D.都不對(duì)
A.將活塞環(huán)裝入活塞中，活塞環(huán)側(cè)面與活塞環(huán)槽的間隙
B.活塞環(huán)在自由狀態(tài)下，活塞環(huán)兩端的間隙
C.將活塞環(huán)裝入活塞中，活塞環(huán)兩端的間隙
D.將活塞環(huán)裝入氣缸中，活塞環(huán)兩端的間隙
A.輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)降低，而轉(zhuǎn)速會(huì)增加
B.輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)增加，而轉(zhuǎn)速會(huì)降低
C.輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)降低，轉(zhuǎn)速也會(huì)降低
D.輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)增加，轉(zhuǎn)速也會(huì)增加
A.修理發(fā)動(dòng)機(jī)干式缸套只能通過(guò)鏜缸，而濕式缸套可以更換
B.濕式缸套不能進(jìn)行鏜缸修理
C.干式缸套不進(jìn)行鏜缸修理
D.濕式缸套的外壁直接與冷卻液接觸
最新試題
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面，注意檢查密封有無(wú)損壞。
用（）檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無(wú)（）。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。