單項(xiàng)選擇題為了提高制冷效果，應(yīng)把毛細(xì)管靠近冷凝器的一段錫焊在吸氣管上，以保證兩管間的（）能良好地進(jìn)行。
A.物質(zhì)交換
B.熱交換
C.冷交換
D.汽液交換
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1.單項(xiàng)選擇題節(jié)流元件處正常的流動(dòng)是氣液混合體的流動(dòng)（液體占80％以上），其流動(dòng)聲音比較（），說(shuō)明制冷劑量充足。
A.高
B.低
C.宏亮
D.低沉
2.單項(xiàng)選擇題縮機(jī)吸氣管不結(jié)露，排氣溫度高，外殼較熱但不燙手時(shí)，說(shuō)明制冷劑量（）。
A.偏多
B.適中
C.偏少
D.增加
3.單項(xiàng)選擇題TFX―1型防滑器診斷功能按鈕只在車輛停車狀態(tài)下使用，當(dāng)速度高于（）時(shí)使用無(wú)效。
A.3km／h
B.6km／h
C.8km／h
D.10km／h
4.單項(xiàng)選擇題SAB（swKP AS 20C）型電子防滑器傳感器探頭與軸頭齒輪間隙須為（）。
A.（0.8±0.2）mm
B.（1.0±0.2）mm
C.（0.9±0.5）mm
D.（1.5±0.5）mm
5.單項(xiàng)選擇題KNORR型電子防滑器傳感器探頭與軸頭齒輪間隙須為（）。
A.（0.8±0.2）mm
B.（1.0±0.2）mm
C.（0.9±0.5）mm
D.（1.5±0.5）mm
最新試題
25T型車影視系統(tǒng)電視信號(hào)經(jīng)車端39芯連接器的13號(hào)端子引入車內(nèi)。
題型：判斷題
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)不能查詢?nèi)熊噲?bào)警及故障歷史數(shù)據(jù)。
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25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)采用聲光報(bào)警。
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25T型車電伴熱用500v級(jí)兆歐表測(cè)試，冷態(tài)絕緣電阻值不小于20 MΩ。
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25T型車火災(zāi)報(bào)警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ。
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采用DC 600 V供電的25T型車，溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500v級(jí)兆歐表測(cè)試。
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25T型車影視系統(tǒng)采用550 MHz帶寬、鄰頻、單相傳輸技術(shù)。
題型：判斷題
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)可以查詢?nèi)熊噲?bào)警及故障歷史數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
25T型車一輛車裝有2個(gè)軸端接地裝置。
題型：判斷題
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有檢測(cè)精庋高、安全可靠的特點(diǎn)。
題型：判斷題