A.開門試驗(yàn)
B.關(guān)門試驗(yàn)
C.集控試驗(yàn)
D.5km/h信號功能模擬試驗(yàn)
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A.459～612｜rPa
B.359～612 kPa
C.559～612 kPa
D.459～712 kPa
A.4℃
B.0℃
C.16℃
D.10℃
A.（8.5±0.5）英寸汞柱
B.（9.5±0.5）英寸汞柱
C.（5.5±1）英寸汞柱
D.（7.5±0.5）英寸汞柱
A.3 min
B.4 min
C.10 min
D.17 min
A.（550±50）kPa
B.（240±30）kPa
C.（340±30）kPa
D.（440±30）kPa
最新試題
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)采用聲光報(bào)警。
25T型車信息顯示系統(tǒng)經(jīng)車端39芯連接器的6、7、12號端子引入車內(nèi)。
25T型車火災(zāi)報(bào)警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ。
25T型車電伴熱用500v級兆歐表測試，冷態(tài)絕緣電阻值不小于20 MΩ。
25T型車軸端接地裝置更換回流裝置碳刷彈簧后，碳刷壓強(qiáng)不得低于30 kPa。
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)不能連續(xù)工作。
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)可以查詢?nèi)熊噲?bào)警及故障歷史數(shù)據(jù)。
25T型車影視系統(tǒng)主要由信號源系統(tǒng)、前端系統(tǒng)、信號傳輸系統(tǒng)和分配系統(tǒng)組成。
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有檢測精庋高、安全可靠的特點(diǎn)。
25T型車影視系統(tǒng)采用550 MHz帶寬、鄰頻、單相傳輸技術(shù)。