A.原邊過流
B.主輔變流器故障
C.緊急制動(dòng)
D.司機(jī)按下緊急按鈕
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A.輔助濾波柜
B.輔助變流器
C.低壓電源柜
D.控制電器柜
A.牽引電動(dòng)機(jī)
B.冷卻塔
C.主變壓器
D.主變流器
A.牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)冷卻
B.冷卻塔通風(fēng)冷卻
C.輔助設(shè)備通風(fēng)冷卻
D.機(jī)械間通風(fēng)
A.前后端梁
B.前后旁承梁
C.邊梁
D.中間梁
A.牽引特性控制
B.再生制動(dòng)特性控制
C.順序邏輯控制
D.牽引變流器控制
最新試題
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，自閥手柄（），單閥手柄（）。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，蓄電池自動(dòng)開關(guān)置（）位。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí)，由（）開車。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運(yùn)行。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。
列車必須退行時(shí)，（）應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí)，應(yīng)立即列車停車。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開放兩端（）個(gè)平均管塞門（使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解）。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，停車后檢查如無異狀，列車可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過（）km/h。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號(hào)。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知（）報(bào)告停車位置。