A.緩解
B.保壓
C.緊急
D.制動(dòng)
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A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
A.35 mm
B.60 mm
C.45 mm
D.50 mm
A.45°
B.50°
C.55°
D.60°
A.10 ～ 20 mm
B.20 ～ 30 mm
C.30 ～ 40 mm
D.30～50mm
A.制動(dòng)力
B.摩擦力
C.制動(dòng)壓力
D.黏著力
最新試題
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)不能連續(xù)工作
25T型車軸端接地裝置使用M10螺栓時(shí)，組裝扭矩為20N·m
KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)通過GPRS實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行中與地面的數(shù)據(jù)通信
KAx-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為-40～＋70℃
KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為l00m
KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)車廂級(jí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有4個(gè)功能級(jí)監(jiān)測(cè)診斷子系統(tǒng)
當(dāng)列車運(yùn)行速度大于5km/h時(shí)，25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動(dòng)鎖閉功能
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有開機(jī)自檢功能
KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為0～50℃
25T型車一輛車裝有一個(gè)軸端接地裝置