A.高度閥、差壓閥
B.空重車閥
C.緩解風(fēng)缸
D.單元制動缸
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A.(420±10)kPa
B.(480±10)kPa
C.(420±20)kPa
D.(480±20)kPa
A.踏面圓周磨耗
B.輪緣磨耗
C.輪緣峰芒
D.踏面的擦傷或剝離
A.60A · h
B.120A · h
C.80A · h
D.160A · h
A.01
B.02
C.88
D.99
A.機(jī)務(wù)
B.車輛
C.制造單位
D.車站
最新試題
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)通過GPRS實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行中與地面的數(shù)據(jù)通信
25T型車軸端接地裝置更換回流裝置碳刷彈簧后,碳刷壓強(qiáng)不得低于30kPa
KAX-1型行車安全監(jiān)測車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有4個功能級監(jiān)測診斷子系統(tǒng)
25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)采用聲光報警
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)工作電壓為DC110V/DC48V或AC220V(50Hz)
25T型車軸端接地裝置使用M10螺栓時,組裝扭矩為20N·m
25T型車電話的傳輸信號經(jīng)車端39芯連接器的13 、14號端子引入車內(nèi),用于列車通話
KAx-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為-40~+70℃
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為1000m
25T型車車門系統(tǒng)具有防擠壓功能