A.[(300+t)±3]mm
B.[(150+t)±3 ] mm
C.[(340 +t)±3] mm
D.[(180 +t)±3 ]mm
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A.[(300+t)±3 ] mm
B.[(320+t)±3 ] mm
C.[(340+t)±3 ] mm
D.[(280+t)±3 ] mm
A.2 、4 位
B.5 、6 位
C.1 、3 位
D.3 、5 位
A.1 、2 、3 、4 位
B.5 、6 、7 、8 位
C.1 、3 、5 、7 位
D.2 、4 、6 、8 位
A.2 、3 位
B.1 、2 位
C.1、3 位
D.2 、4 位
A.20mm
B.36mm
C.46mm
D.35mm
最新試題
25T型車信息系統(tǒng)經(jīng)車端39芯連接器的6 、7 、12號端子引入車內(nèi)
25T型車軸端接地裝置使用M10螺栓時,組裝扭矩為20N·m
25T型車信息系統(tǒng)不能顯示列車距前方站距離
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為0~50℃
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DL-Ⅱ代理節(jié)點是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁
25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)具有開機自檢功能
25T型車影視系統(tǒng)主要由信號源系統(tǒng)、前端系統(tǒng)、信號傳輸系統(tǒng)和分配系統(tǒng)組成
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)工作電壓為DC24V
25T型車軸端接地裝置安裝于3 、5位軸端
當(dāng)列車運行速度大于5km/h時,25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動鎖閉功能