單項(xiàng)選擇題火災(zāi)報(bào)警控制器之間及各火災(zāi)報(bào)警器與列車(chē)總控制機(jī)之間均采用（）通信，使用兩芯屏蔽線。
A.RS-232
B.RS-485
C.RD-485
D.RD232
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)本車(chē)廂火災(zāi)報(bào)警器與其他車(chē)廂發(fā)生通信故障時(shí)，在顯示屏幕的（）示一個(gè)通信故障標(biāo)志。
A.右下角
B.左下角
C.右上角
D.左上角
2.單項(xiàng)選擇題YHSM 一25T 火災(zāi)報(bào)警控制器使用電源為（）。
A.交流220V
B.直流11OV
C.直流48
D.直流24V
3.單項(xiàng)選擇題YHSM 一25T 火災(zāi)報(bào)警控制器給探測(cè)器提供直流（）電源。
A.110V
B.48V
C.12V
D.24V
4.單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行途中因故臨時(shí)停車(chē)時(shí)，待停車(chē)原因消除后，停留不超過(guò)（）時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)列車(chē)信號(hào)開(kāi)放后，直接開(kāi)車(chē)。
A.10min
B.15min
C.20 min
D.30 min
5.單項(xiàng)選擇題YW25K型車(chē)空調(diào)電熱裝置正常工作時(shí)，所有電熱器罩板表面任意點(diǎn)溫度不應(yīng)高于（）。
A.50 ℃
B.100 ℃
C.68 ℃
D.80 ℃
最新試題
25T型車(chē)影視系統(tǒng)采用550MHz帶寬、鄰頻、單相傳輸技術(shù)
題型：判斷題
25T型車(chē)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)采用聲光報(bào)警
題型：判斷題
KAX-1型行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為0～50℃
題型：判斷題
25T型車(chē)車(chē)門(mén)系統(tǒng)具有防擠壓功能
題型：判斷題
25T型車(chē)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)不能連續(xù)工作
題型：判斷題
當(dāng)列車(chē)運(yùn)行速度大于5km/h時(shí)，25T型車(chē)電控塞拉門(mén)系統(tǒng)具有自動(dòng)鎖閉功能
題型：判斷題
25T型車(chē)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有檢測(cè)精度高、安全可靠的特點(diǎn)
題型：判斷題
KAX-1型行車(chē)安全監(jiān)側(cè)診斷系統(tǒng)分為車(chē)廂級(jí)診斷和列車(chē)級(jí)診斷兩級(jí)
題型：判斷題
25T型車(chē)一輛車(chē)裝有一個(gè)軸端接地裝置
題型：判斷題
25T型車(chē)信息系統(tǒng)不能顯示列車(chē)距前方站距離
題型：判斷題