A.4Ω
B.51Ω
C.200Ω
D.5Ω
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.“00 ”
B.88
C.“98”
D.“99”
A.595 mm
B.700 mm
C.605 mm
D.631 mm
A.“88”
B.“99”
C.“10”
D.“00”
A.DC (116±1) V
B.DC (118±1) V
C.DC (110±1) V
D.DC (120±1) V
A.l00V
B.500V
C.1000V
D.600V
最新試題
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有檢測精度高、安全可靠的特點(diǎn)
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)用移動存儲器通過USB接口實(shí)現(xiàn)列車停站數(shù)據(jù)下載等功能
25T型車軸端接地裝置更換回流裝置碳刷彈簧后,碳刷壓強(qiáng)不得低于30kPa
25T型車影視系統(tǒng)電視信號經(jīng)車端39芯連接器的13號端子引入車內(nèi)
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)不能連續(xù)工作
25T型車信息系統(tǒng)經(jīng)車端39芯連接器的6 、7 、12號端子引入車內(nèi)
KAx-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為-40~+70℃
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DL-Ⅱ代理節(jié)點(diǎn)是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)不能查詢?nèi)熊噲?bào)警及故障歷史數(shù)據(jù)
25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對接地引出線的直流電阻小于4Ω