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KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)通過GPRS實現(xiàn)列車運行中與地面的數(shù)據(jù)通信

25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)具有檢測精度高、安全可靠的特點

KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為1000m

25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的額定輸入電壓為DC12V

KAX-1型行車安全監(jiān)側(cè)診斷系統(tǒng)分為車廂級診斷和列車級診斷兩級

25T型車軸端接地裝置更換回流裝置碳刷彈簧后，碳刷壓強不得低于30kPa

25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對接地引出線的直流電阻小于4Ω

25T型車一輛車裝有一個軸端接地裝置

25T型車軸端接地裝置安裝于3 、5位軸端

KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為0～50℃