A.最高轉(zhuǎn)速
B.一定轉(zhuǎn)速
C.電阻
D.電容
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A.藍(lán)色
B.連鎖
C.紅色
D.恢復(fù)線圈
A.8.7
B.高壓
C.4.6
D.低壓
A.交直流
B.交交流
C.主電路原邊過流，
D.輔助電路過流
A.直動式
B.雙斷點(diǎn)
C.分動式
D.單斷點(diǎn)
A.三相
B.電磁接觸器
C.電空接觸器
D.二相
最新試題
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時，由（）開車。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動”查詢，確認(rèn)制動機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
機(jī)車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，蓄電池自動開關(guān)置（）位。
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機(jī)聽到鳴笛聲，確認(rèn)自閥手柄在（），穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車，（）應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運(yùn)行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，如閉合開關(guān)后仍跳開，不再處理，用一個風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高，切除相應(yīng)的（）（牽引變流器）。
單機(jī)在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時，司機(jī)須立即通知（）報告停車位置。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按照要求連接（）與（）間的制動軟管并打開折角塞門。
放置短路銅線防護(hù)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。