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A.客車機車乘務員不確認機車行車安全裝備
B.客車機車乘務員人為損壞機車行車安全裝備
C.客車機車乘務員擅自關閉機車行車安全裝備
D.機車乘務員擅自關閉或人為損壞機車行車安全裝備
A.客車機車乘務員誤認信號盲目動車造成險情；
B.客車機車乘務員臆測行車造成險情；
C.客車機車乘務員擅自關閉機車行車安全裝備。
D.客車機車乘務員人為損壞機車行車安全裝備
A.機車乘務員、動車組司機、地勤司機值乘作業(yè)中嚴禁使用手機、GSM-R手持終端、CIR等通訊工具從事與行車無關的事
B.運行中遇應急處置等特殊情況必須接打電話時，必須恢復雙人值乘，由非值乘司機進行聯(lián)系；調(diào)車乘務員必須停輪
C.單班單司機運行中禁止接打電話。在G網(wǎng)區(qū)段運行中必須全程關閉手機，僅使用GSM-R手持終端、CIR等通訊工具進行工作聯(lián)系
D.機車乘務員、動車組司機、地勤司機在待乘室、庫內(nèi)調(diào)休區(qū)、外公寓休息（有坐崗干部或值班人員）時，手機不實行集中統(tǒng)一管理
A.違反《中華人民共和國治安管理處罰法》，被公安機關依法行政拘留
B.違反《中華人民共和國治安管理處罰法》，被公安機關依法行政拘留，但未構(gòu)成解除勞動合同條件的
C.違反《中華人民共和國治安管理處罰法》
D.違反《中華人民共和國治安管理處罰法》，被公安機關依法行政拘留，構(gòu)成解除勞動合同條件的
最新試題
LBJ報警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報警”按鍵（）以上。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時，夜間應用綠色燈光顯示下壓（）的手信號。
機車無動力回送實作技能作業(yè)指導流程，在已采取其他防遛措施時，手拉（）、（）、（）、（）彈停制動缸拉環(huán)，緩解彈停，并檢查閘片確認彈停處于緩解狀態(tài)，確認彈停指示器為紅色，制動顯示器為綠色。
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機聽到鳴笛聲，確認自閥手柄在（），穿好鎖閉銷至另一端進行換端。
車頂絕緣監(jiān)測設備使用實作技能作業(yè)指導流程，測試前，必須確認受電弓（）、主斷路器（）、車頂（）。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車，（）應組織司機、車輛乘務員等查明停車原因，在列車具備運行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。
單機在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時，司機須立即通知（）報告停車位置。
機車無動力回送實作技能作業(yè)指導流程，蓄電池自動開關置（）位。
電力機車巡視檢查項目主要有（）。
試驗列車自動制動機，試驗結(jié)束的夜間手信號是白色燈光（）。