A.高速
B.中速
C.低速
D.怠速
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A.接觸燃燒法
B.熱電阻式廢氣分析法
C.紅外線分析法
D.紫外線分析法
A.油耗試驗(yàn)儀
B.側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)
C.壓力試驗(yàn)器
D.HC測(cè)量儀
A.提前點(diǎn)火時(shí)刻
B.合理調(diào)整化油器
C.延遲點(diǎn)火時(shí)刻
D.降低燃燒室的面積與容積比
A.高能點(diǎn)火裝置
B.延遲點(diǎn)火時(shí)刻
C.自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣溫度
D.廢氣再循環(huán)
A.高能點(diǎn)火裝置
B.化油器的改進(jìn)
C.延遲點(diǎn)火時(shí)間
D.降低燃燒過程的最高溫度
最新試題
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號(hào)的燈具。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。