A.空氣阻力
B.滾動(dòng)阻力
C.上坡阻力
D.加速阻力
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A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.上坡阻力
D.加速阻力
A.滾動(dòng)
B.空氣
C.上坡
D.加速
A.減小噴油提前角
B.進(jìn)氣管噴水或燃油中加水
C.采用廢氣渦輪增壓
D.增大噴油提前角
A.減小噴油提前角
B.增大噴油提前角
C.采用廢氣渦輪增壓
D.進(jìn)氣管噴水或燃油摻水
A.減小噴油提前角
B.提高混合氣中燃油含量
C.采用廢氣渦輪增壓
D.增大噴油提前角
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。