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A. 槽車(chē)型號(hào)及名稱(chēng)
B. 充裝介質(zhì)
C. 荷載量
D. 檢驗(yàn)日期
A. 罐體顏色
B. 安全附件
C. 荷載量
D. 槽車(chē)銘牌
A. 裝卸機(jī)泵泵殼內(nèi)的腐蝕情況
B. 汽車(chē)的防火罩
C. 倉(cāng)容表是否有效
D. 溢油探頭是否放好
A. 機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況
B. 管線(xiàn)閥門(mén)、法蘭是否滲漏
C. 油罐基礎(chǔ)沉降測(cè)定
D. 流量計(jì)是否正常運(yùn)行
最新試題
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿(mǎn)載在（）。
黏油罐車(chē)運(yùn)輸原油的罐車(chē)外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車(chē)涂成黃色。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線(xiàn)、閥門(mén)、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專(zhuān)用快速接頭，屬于（）。
管道輸油過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線(xiàn)內(nèi)的存油。
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。