A.油不易到達(dá)摩擦面，產(chǎn)生干磨燒毀軸承
B.油位過低時(shí)，油易揮發(fā)，損耗潤滑油
C.油位過低時(shí)，無法冷卻機(jī)泵泵軸，容易損壞設(shè)備
D.油位過低時(shí)，機(jī)泵振動(dòng)增大，對(duì)設(shè)備損壞較大
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A.入庫過濾
B.發(fā)放過濾
C.加油過濾
D.回收過濾
A.按隨機(jī)泵出廠文件的要求執(zhí)行，然后再根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整換油周期的
B.由于潤滑油本身的氧化以及使用過程中外來因素影響會(huì)逐漸變質(zhì)，性能下降或改變，必須適時(shí)更換，但要看具體使用情況
C.根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果情況進(jìn)行更換
D.按照周期，到時(shí)間必須全部更換
A. 穩(wěn)定性
B. 抗磨性
C. 乳化
D. 保溫
最新試題
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。
（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。