A.兩側(cè)車(chē)輪制動(dòng)間隙不一致
B.制動(dòng)管路漏氣
C.空壓機(jī)損壞
D.儲(chǔ)氣筒損壞
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A.彎曲
B.扭曲
C.斷裂
D.嚴(yán)重磨損
A.低壓胎
B.高壓胎
C.超低壓胎
D.超高壓胎
A.供油敏捷
B.供油時(shí)間短
C.定位導(dǎo)向
A.60次/分
B.50次/分
C.40次/分
D.30次/分
A.燃油泵
B.節(jié)氣門(mén)
C.加速踏板
最新試題
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí)，車(chē)輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē)，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē)，其螺旋彈簧都比較軟，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。