A.汽車(chē)左右車(chē)輪制動(dòng)力相差太大,超過(guò)15%
B.汽車(chē)左右車(chē)輪制動(dòng)力相差太小,在5%左右
C.懸架導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)向系拉桿在運(yùn)動(dòng)上不協(xié)調(diào)
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A.活塞頂
B.第一道活塞環(huán)
C.活塞銷(xiāo)
D.第二道活塞環(huán)
A.機(jī)油
B.水
C.酸類(lèi)
D.堿類(lèi)
A.一圈
B.兩圈
C.三圈
A.傳動(dòng)軸螺絲
B.萬(wàn)向節(jié)叉
C.雙聯(lián)叉
A.越大
B.越小
C.不變
D.與點(diǎn)火時(shí)間無(wú)關(guān)
最新試題
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē),其螺旋彈簧都比較軟,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。